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现代汽车相关人士说:“ 1千克氢燃料和1千克汽油产生的热量不同,如果按汽油来换算耗油量,这款车辆的油耗大约为每升27.8公里。普通电动车一次充电只能行驶100公里左右,但燃料电池电动车行驶路程可达到5至6倍。” 该人士还说,目前每辆生产成本为1亿韩元左右。
汽车公司方面说,按照“早日量产氢燃料电池电动车,掌握未来环保汽车市场主导权”的战略,截至2015年计划向北欧国家等销售1000万辆,但目前尚无在韩国国内销售的计划。
据悉,现代汽车自1998年着手开发氢燃料电池电动车,并于2000年11月开发完成“圣达菲”氢燃料电池车。2006年则凭借独家技术推出“途胜”氢燃料电池车。目前,韩国国内氢燃料充电站包括京畿道龙仁和华城2家现代汽车充电站等在内只有13家。